‘생선회 얼마나 알고 드십니까.’인천지방해양수산청 수산관리과 어촌지도사인 이의진(37)씨는 생선회도 어종에 따라 먹는 방식이 다르고 보관·유통방법에 따라 맛도 천양지차라고 설명한다.인천일보사는 일반인들이 조금만 알면 생선회의 맛을 백배 즐길 수 있는 방법과 생선회에 얽힌 상식들을 매주 수요일자 항만판 ‘이의진의 생선회 이야기’칼럼을 통해 오늘부터 50회에

=정기컨테이너선 주간 일정= 항로 선사 선명 입항 출항 기항항구 연락처 한·일 천경해운 SKY DUKE 6월7일 6월8일 오사카-고베-미즈시마 ☎032-773-3271 SKY LOVE 6월12일 6월12일 지바-요코하마-도쿄 ISLET ACE 6월5일 6월5일 시미즈-요코하마-도쿄-나고야 태영상선 PRETTY OCEAN 6월9일 6월9일 지바-요코하마-도쿄

중국항만협회 이사장 투더밍(屠德銘)이 지난 25일 다롄(大連)에서 개최된 ‘2004중국다롄국제물류항구발전포럼’에서 현재 중국 연해 항만이 당면한 3대 주요 문제점에 대해 지적했다고 중궈우리어우왕(中國物流網)이 지난 30일 보도했다.투 이사장은 현재 중국 항만의 문제점은 총체적 능력부족과 항만 구조적 갈등의 출현 및 국유 항만기업개혁의 부진 등으로 종합 경쟁

한준규 인천 해수청장, 김홍섭 인천시 중구청장, 최정범 인천항운노조 위원장, 심장식 선광 대표이사가 1일 오후 인천항만연수원에 전시된 인천항관련 사진자료와 유물들을 둘러보고 있다. anyow@incheontimes.com

인천 송도신항(인천남외항)이 개발될 경우 경제성이 높을 것이라는 평가를 받음에 따라 내년께부터 본격적인 건설공사가 가능할 것으로 전망된다.안상수 인천시장은 31일 오전 열린 간부회의에서 “기획예산처의 송도신항에 대한 예비타당성 연구용역결과 경제적 타당성(BC)이 높은 것으로 나타났다”며 “곧 개발사업이 추진될 것”이라고 밝혔다.안 시장의 이같은 발언은 이날

인천송도신도시와 인천공항을 잇는 제2연륙교 사업에 대한 논란이 인천항만 업계 전체로 확산될 전망이다.제2연륙교로 인한 선박 운항의 안정성 문제를 들어 전면 재검토 주장을 펴고 있는 인천항도선사회는 31일 ‘제2연륙교주경간 폭에 대해서’라는 제목의 검토서를 인천항만물류협회와 선주협회, 남항, 북항 개발참여회사, 해양수산부, 건설교통부, 인천시 등 40여 기관

아시아나 항공이 단독 취항하던 인천∼상항이 노선에 대한항공이 오는 15일부터 신규 취항한다.31일 대한항공은 건설교통부로부터 노선면허를 얻어 15일부터 인천∼상하이 노선에 주 10회 정기편을 띄우기로 했다고 밝혔다. 이 노선에는 매일 376석 규모의 B777 항공기 1대가 투입되며 월·목·일요일에는 296석 규모의 A330 항공기가 추가 투입된다.대한항공은

인천항이 오는 11월 컨테이너 100만TEU시대를 맞는다.이와 때를 같이 해 그 동안 싱가포르, 홍콩, 카오슝, 부산, 고베, 요코하마로 이어지던 세계 주간선항로가 중국항만을 중심으로 재편되면서 인천항이 주간선 항로 상의 주요 항으로 발돋움할 수 있는 기회를 맞고 있다.아홉 번째 맞는 바다의 날을 맞아 인천항 100만TEU시대를 미리 가보고 활발한 재편 움

-환황해권 거점항만, 인천항의 미래-오늘은 아홉 번째 맞는 바다의 날이다. 해양 부국의 기치를 걸고 1996년 출범한 해양수산부는 유엔해양법협약 발효(1994년) 등 변화된 국제 환경에 능동적으로 대처하고 국민의 해양사상 고취를 위해 매년 5월31일을 바다의 날로 지정, 그 의미를 되새기고 있다.인천지방해양수산청은 바다의 날에 맞춰 해양시대 도래에 따른 시

인천국제공항 2단계 건설사업이 지지부진하다. 현재 공정률은 4~5% 정도로 당초 계획치인 10%에 턱없이 부족하다. 이 상태라면 오는 2008년 2단계 개항이 연기되는 것 아니냐는 우려마저 제기되고 있다.모래파동과 토석채취 허가문제, 주민들의 집단민원 등의 외적요인들도 있지만 지난 3월부터 건설교통부가 인천국제공항공사에 대해 표적감사를 벌이면서 건설공사 실

국내선, 국제선 항공료가 잇따라 인상될 전망이다.대한항공은 유가가 기준유가를 넘어설 경우 단계별로 2∼13달러의 부가운임(할증료)을 적용하는 내용의 국제선 여객유류할증제도의 인가를 아시아나항공과 함께 건교부에 신청했으나 불인가됨에 따라 내달초 이를 재신청키로 했다고 27일 밝혔다.아시아나도 유류할증제도 인가를 다시 신청하는 방안을 검토 중이다.건교부 관계자

영종지역 570만평의 공영개발 사업시행자가 선정됐지만 인천시가 영종지역 주민들을 배제하고 대화조차 거부해 주민들이 크게 반발하고 있다.이와 관련, 영종 16개 도시개발조합이 조만간 ‘인천경제자유구역 지정 무효확인소송’을 제기하기로 해 파장이 예상된다.22일 영종 16개 도시개발사업조합에 따르면 시는 최근 영종지역 570만평에 대한 사업시행자로 한국토지공사와

인천과 중국을 오가는 한·중카페리 이용객이 크게 늘어났다.한·중카페리여객의 증가는 관련 업계의 적극적인 영업과 홍보활동이 이용객들에게 제대로 먹혀들면서 그 동안 ‘선박여행은 힘들다’라는 고정관념을 깨고 중국여행에 새 지평을 열고 있다는 분석이다.특히 선사들간 치열한 경쟁 속에 인천∼옌타이(煙臺)항로가 한·중최초의 카페리항로이자 전통적으로 여객수송률 선두를

이용객들의 안전과 시설보안을 위해 수백억원을 들여 인천국제공항에 설치한 1천여개의 감시카메라 가운데 일부가 전혀 작동을 하지 않는 등 제기능을 못해 개선이 시급하다는 지적이다. 26일 인천국제공항공사와 관련 보안기관에 따르면 공항공사는 600여억원을 투입해 여객터미널에 800개를 비롯해 교통센터 203개, 외곽경비와 부대건물에 289개 등 모두 1천292개

5천TEU급(1TEU는 20피트짜리 1개 기준) 컨테이너선이 시속 10.5노트의 속력으로 제2연육교 다리 밑을 지나던 중 앞서가던 선박이 엔진고장으로 갑자기 멈춰서자 배를 멈추기 위해 후진엔진을 거는 순간 조정능력을 잃고 다리와 충돌했다.배의 길이가 318m인 3천TEU급 컨테이너선이 시속 10노트의 속력으로 다리 밑을 지나던 중 갑작스런 조타기 고장으로

“다리는 있는 듯 없는 듯 해야 한다.”한국해양대 김창제 교수는 “항해하는 선박들이 다리를 지날 때 위협스런 존재로 느껴진다면 이런 다리는 건설하지 말아야 한다”고 주장한다.인천 송도신도시와 인천국제공항을 연결하는 제2연육교 건설사업에 대한 논의가 시작된 지난 1999년부터 다리의 교각폭을 1천m 이상 돼야한다고 줄곧 주장해온 김창제 교수는 이번 제2연육교

유럽 최대 항만인 네덜란드 로테르담항을 관리하는 로테르담 항만청이 한국에 대표부를 개설했다.로테르담 항만청은 25일 “서울에 한국대표부를 개설하고 초대 대표에 박형순(51) 전 한진해운 동북아본부 물류팀장을 임명했다”고 밝혔다.로테르담 항만청이 외국에 대표부를 개설한 것은 일본, 중국, 브라질 등에 이어 우리나라가 10번째다. ☎(02) 780-1824

한국선급(회장·이갑숙)과 한국해운조합(이사장·김성수)은 25일 해운조합 대회의실에서 운항관리자의 직무능력 향상을 위한 교육정례화와 선박 안전에 관한 정보공유를 통해 해양사고 방지에 기여할 것을 약속하며 상호 협력을 위한 협정 조인식을 가졌다. 해운조합은 그 동안 여객선 안전운항을 책임지고 있는 운항관리자를 위한 전문교육과정이 없어 국립수산과학원과 한국해양수

=정기컨테이너선 주간 일정= 항로 선사 선명 입항 출항 기항항구 연락처 한·일 천경해운 SKY DUKE 5월31일 6월2일 오사카-고베-미즈시마 ☎032-773-3271 SKY LOVE 6월2일 6월2일 지바-요코하마-도쿄 ISLET ACE 6월5일 6월5일 시미즈-요코하마-도쿄-나고야 태영상선 PRETTY OCEAN 5월29일 5월29일 지바-요코하마-도

인천공항 여객터미널에 입주한 4개 면세점이 품목별 상품 판매권을 놓고 신경전을 벌이고 있다.24일 인천국제공항공사에 따르면 여객터미널 3층 출국장 보세구역에서 면세품을 판매하는 롯데호텔, 한국관광공사, 애경면세점, DFS 등 4개 면세점들이 상품 판매권을 놓고 티격태격하고 있다.롯데는 최근 일본에서 포장된 ‘김’을 수입해 팔고 있다. 롯데는 외국포장식품만을