광주시 내 더는 물류단지가 들어서지 않을 것으로 보인다.

이재명 경기지사가 해당 자치단체에서 반대하면 물류단지를 추진하지 않겠다는 방침을 밝힌데다 광주시민은 물론 신동헌 광주시장도 물류단지 조성에 반대 입장을 보이고 있기 때문이다.

22일 시에 따르면 이재명 경기지사는 지난 19일 열린 경기도 국정감사에서 옵티머스 자금이 흘러들어 간 것으로 추정되는 광주 봉현 물류단지에 대한 질의를 받았다.

이에 이 지사는 “광주 봉현 물류단지 사업 인허가는 이미 광주시가 사업을 반대하면서 끝난 문제”라며 “경기도 방침은 광주시가 반대하면 하지 않겠다는 것이고, 광주시가 불가하다고 해서 지난 5월에 해당 사업자에게 보완을 요청했지만 하지 못했다”고 답변했다.

이어 “봉현 물류단지 사업 인허가 관련 행정절차를 진행하며 사업시행자 측에 시와 협의(사실상 동의)를 하도록 요구했는데, 시의 완강한 반대로 협의를 할 수가 없어 지난 9월3일 사업시행자 측에서 '시와 협의가 어렵다'며 기제출 보완서류 접수를 취하했다”고 했다.

앞으로 도는 물류단지 관련 행정절차에 사업시행자 측과 해당 지자체의 협의가 이뤄지지 않으면 물류단지 인허가를 승인하지 않겠다는 것으로 풀이된다. 게다가 신동헌 시장은 현재 광주에는 도 내 27곳 물류단지 중 9곳이 집중돼 있어 물류단지 입지와 관련해 이득보다 폐해가 많다는 부정적인 입장을 견지하고 있다.

신 시장은 물류단지 입지에 대해 ▲교통유발량 증가 및 각종 안전사고 우려 ▲미세먼지 및 진동·소음공해로 인한 주민 삶의 질 저하 ▲시민여론 반대 ▲도로 확장 등 사회기반시설 인프라 구축으로 인한 시 재정부담 등을 고려해 부정적인 입장을 고수하고 있다.

특히 지난해 시가 물류단지 조성에 대해 시민들에게 여론조사를 한 결과, 시민들 대다수가 반대하고 있는 것으로 나타났다.

반대가 46.4%, 찬성이 23.1%로 반대가 찬성보다 2배 이상 높았다. 특히 조건부 찬성 응답에 대해 시뮬레이션을 한 결과, 반대 응답이 61.0%에서 76.9%까지 치솟은 것으로 분석됐다.

신동헌 시장은 “물류단지가 지역에 부정적으로 미치는 영향이 크고, 지난해 여론조사를 통해 물류단지에 대한 광주시민의 입장을 확인했다”며 “물류단지 조성에 시민들의 반대 입장이 큰 만큼 물류단지 입지 제한을 위해 행정력을 더욱 집중하겠다”고 말했다.

/광주=김창우 기자 kcw@incheonilbo.com

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